Kissel-Kar Fifty 4-50 Touring, voiture routière de 1912, voitures anciennes de collection, v2.

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Kissel-Kar Fifty 4-50 Touring, voiture routière de 1912

La Kissel-Kar Fifty 4/50 - Touring, cette ancienne voiture fut construite en 1912 à 727 exemplaires de cette Kissel 1929 vendue à l'époque $2350, carrosserie torpédo 4 portes 5 places - moteur 4cyl - 50cv.

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Cette voiture est en état de marche avec son gros moteur de 4 cylindres développant 50cv, à noter les lampes à huile, le volant encore à droite.

1912 : la gamme la plus complète pour Kissel-Kar avec les "THIRTY", "FORTY", "FIFTY" et "SIXTY" indiquant la puissance du moteur. Chacun est proposé en divers carrosseries atteignant 18 choix différents au total. Elles sont toutes en quatre cylindres sauf la dernières en six. Apparition du démarreur électrique sur les autres modèles.
- la gamme Kissel de 1912 comprennait quatre series : THIRTY - FORTY - FIFTY et SIXTY, chacune des séries comportait 5 choix (A-B-C-D-E) TOURING - SEMI-TOURING - SEMI-RACER - COUPE - LIMOUSINE, series THIRTY : de $1500 à $2100, pas de limousine, series FORTY : de $1850 à $2900, pas de touring, series FIFTY : de $2350 à $3500, gamme complète et series SIXTY : de $3000 à $4200, gamme complète.

En 1913 et il y eut une Kissel Car 6 cylindres à moteur Wisconsin .

En 1914 il y eut une Kissel Car V-12 éphémère mue par un moteur Weidely.
- Arrêt de la "KISSEL KAR 60-SIX", la grosse 6 cylindres qui sera remplacée par la "KISSEL 42-SIX".

La Kissel Car Company a été fondée par une famille d'immigrants allemands et le premier véhicule a vu le jour en 1907.
- 1905 : George et Will Kissel fabriquent un premier runabout expérimental équipé d'un moteur quatre cylindres.
- 1906 : l'entreprise automobile Kissel-Kar est fondée à Hartford par Will L. Kissel.
- Le premier modèle est fabriqué en fin d'année.
- 1907 : production de la "KISSEL KAR model A", il sera produit jusqu'en 1910 intégralement dans la firme.
- Dès 1908 sur des châssis auto, des petits camions ont été fabriqués.
- En 1910 toute une gamme jusqu'à 5 Tonnes était disponible.
- A partir de 1906 fut offerte à la vente une automobile conventionnelle 4 cylindres, transmission par arbre appelée Kissel Kar, une 6 cylindres au moteur carré sortit en 1909, le démarrage électrique en 1913 et il y eut une 6 cylindres à moteur Wisconsin en 1914 suivie d'une V-12 éphémère mue par un moteur Weidely.
- A partir de 1917 cependant, la politique de la compagnie changea rapidement on dévoila la Kissel Kar Silver Spécial Speedster.
- En 1918 la firme fit un pas en avant avec la Gold Bug, amélioration de la Silver Spécial Speedster,
- En 1919 le nom "Kissel Kar" disparait au profit de Kissel, le jaune chrome fut la couleur standard de cette marque.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Kissel-Kar - Voitures particulieres ", Etats-Unis 1906 - 1919.

La Kissel Car Company a été fondée par une famille d'immigrants allemands et le premier véhicule a vu le jour en 1907.

1905 : George et Will Kissel fabriquent un premier runabout expérimental équipé d'un moteur quatre cylindres.

1906 : entreprise automobile Kissel-Kar est fondée à Hartford (Wisconsin) par Will L. Kissel. Le premier modèle est fabriqué en fin d'année.

1907 : production de la "KISSEL KAR model A", un classique torpédo avec son moteur 4cylindres de 30cv vendue $1850 et très bien fini.

1908 : ce même modèle prend de la longueur et surtout de la puissance avec 40cv. L'offre s'étoffe: touring, roadster et même limousine.

1909 : en plus des modèls 30 et 40cv, production de la "KISSEL KAR SEMI RACER G9" en biplace, cette voiture atteignait le 120 km/h. 1912 : la gamme la plus complète pour Kissel-Kar avec les "THIRTY", "FORTY", "FIFTY" et "SIXTY" indiquant la puissance du moteur, en divers carrosseries atteignant 18 choix différents au total.

1914 : arrêt de la "KISSEL KAR 60-SIX", la grosse 6 cylindres qui sera remplacée par la "KISSEL 42-SIX". 1915 : Kissel s'associe au revendeur Conover T Silver de New York pour la distribution de ces modèles.

1917 : nouveau modèle "KISSEL KAR SILVER SPECIAL SPEEDSTER" avec un 6 cylindres développant 45cv. Toute la gamme est dorénavant en 6 cylindres de de 25 à 40cv, 24 choix au total.

1918 : nouveau modèle dérivé du précédent le "KISSEL GOLD BUG SPEEDSTER" en 6 cylindres de 246 puis 284cid et un autre modèle 7 places, le "STAGGERED SEDAN" qui avait une porte à l'avant côté gauche et une autre à l'arrière côté droit.

1919 : le nom "Kissel Kar" disparait au profit de Kissel. C'est surtout à cause de la consonnance allemande après la fin de la 1e première guerre mondiale, la raison sociale est devenue Kissel Motor Car Company, la société restant à Hartford (Wisconsin).

Production de véhicules anciens de la marque Kissel-Kar - Voitures particulieres, nombre d'exemplaires par année: 1907 = 193. 1908 = 212. 1909 = 417. 1910 = 619. 1911 = 713. 1912 = 727. 1913 = 837. 1914 = 896. 1915 = 1173. 1916 = 1112. 1917 = 1618. 1918 = 1217. 1919 = 1177.

Kissel-Kar Fifty 4-50 Touring, voiture routière de 1912

La Kissel-Kar Fifty 4/50 - Touring, cette ancienne voiture fut construite en 1912 à 727 exemplaires de cette Kissel 1929 vendue à l'époque $2350, carrosserie torpédo 4 portes 5 places - moteur 4cyl - 50cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire